Il possibile futuro "incrocio" sul territorio del Friuli Venezia Giulia delle grandi direttrici ferroviarie Ovest-Est e Sud-Nord e lo sviluppo dell'integrazione dei tre scali marittimi regionali di Trieste, Monfalcone e Porto Nogaro in un sistema regionale coordinato offrono una nuova strategia alla piattaforma logistica FVG, che Regione e Governo nazionale intendono sviluppare sulla base del progetto presentato da ''Unicredit Logistics''.
Queste nuove prospettive per il sistema portuale FVG sono state illustrate dall'assessore regionale alla Viabilità e Trasporti Riccardo Riccardi alla serata conviviale del Rotary Club Trieste Nord.
Accolto dal presidente Giorgio Drabeni, l'assessore Riccardi ha in particolare sottolineato l'importanza per la portualità regionale dell'asse Baltico-Adriatico, dai porti di Trieste e Ravenna verso gli scali baltici in prossimità di Danzica (Polonia): ''in egual misura il sistema economico e portuale del Friuli Venezia Giulia - ha osservato Riccardi - deve guardare ad Est come a settentrione, anche per 'catturare' nuovi possibili traffici dal Centro Europa, dalla Russia, dall'area scandinava''.
Ufficio stampa - Regione Autonoma della Regione Friuli Venezia Giulia
Queste nuove prospettive per il sistema portuale FVG sono state illustrate dall'assessore regionale alla Viabilità e Trasporti Riccardo Riccardi alla serata conviviale del Rotary Club Trieste Nord.
Accolto dal presidente Giorgio Drabeni, l'assessore Riccardi ha in particolare sottolineato l'importanza per la portualità regionale dell'asse Baltico-Adriatico, dai porti di Trieste e Ravenna verso gli scali baltici in prossimità di Danzica (Polonia): ''in egual misura il sistema economico e portuale del Friuli Venezia Giulia - ha osservato Riccardi - deve guardare ad Est come a settentrione, anche per 'catturare' nuovi possibili traffici dal Centro Europa, dalla Russia, dall'area scandinava''.
Ufficio stampa - Regione Autonoma della Regione Friuli Venezia Giulia
