Pubblicato il bando 2010 del Programma Marco Polo II con dotazione finanziaria di 64 milioni di euro, per iniziative volte a favorire il trasporto modale, con il trasferimento delle merci dalla gomma alla ferrovia o alle vie navigabili, ed a chi sviluppa le autostrade del mare.
La scadenza per la presentazione delle proposte è fissata al 18 maggio p.v.
L’intensità del finanziamento è di 2 euro per 500 tonnellate-chilometro ritirate dalla strada e trasferite ad un altro tipo di trasporto; la percentuale di co-finanziamento varia da 35% al 50% a seconda della categoria di azione proposta.
Il bando è aperto per 5 categorie di azioni:
~ Azioni di trasferimento modale: per trasferire una parte del carico stradale verso il trasporto marittimo a breve distanza, al trasporto ferroviario, alla navigazione interna o ad una combinazione di diversi modi di trasporto;
~ Azioni ad effetto catalizzatore: soluzioni molto innovative per superare gli ostacoli strutturali sul mercato europeo del trasporto merci;
~ Azioni in favore delle autostrade del mare: per trasferire una parte dei carichi stradali verso il trasporto marittimo a breve distanza o ad una combinazione di trasporti marittimi a breve distanza con altri modi di trasporto, per offrire un servizio di trasporto marittimo intermodale che permetta di avviare dei volume molto importanti a frequenza molto elevate ed incoraggiare, preferibilmente, l'utilizzo dei modi di trasporto più rispettosi dell'ambiente, quali la navigazione interna e la ferrovia per il trasporto merci nell'hinterland, così come i servizi porta a porta integrati;
~ Azioni per evitare traffico: che integrino il trasporto nella logistica di produzione per ridurre la domanda di trasporto stradale di merci, avente un impatto diretto sulle emissioni;
~ Azioni di apprendimento comune: per incoraggiare il miglioramento della cooperazione e la condivisione del know how tra le parti interessate del settore della logistica merci.
Si segnala che:
~ sono ammesse proposte presentate anche da una sola impresa;
~ lo start-up del nuovo servizio (o potenziamento di servizio esistente) deve avvenire nel periodo compreso tra il 1/07/2009 - 1/07/2011.
~ sono ammessi progetti con la Croazia;
~ per l'azione "trasferimento modale" la soglia minima di volume merci da trasferire dal trasporto stradale verso altri tipi di trasporto è di trasferimenti annui medi di 60 milioni tonnellate-km (per un progetto standard triennale sarebbe dunque pari a 180 milioni di tonnellate chilometro, ma il volume trasferito potrebbe variare da un anno all'altro);
~ per i progetti riguardanti le "vie di navigazione interna" (trasferimento di trasporto merci dalla strada alle vie navigabili) questa soglia è ridotta a 13 milioni di tonnellate-km all'anno.
Maggiori informazioni sono disponibili sul sito ufficiale del Programma
La scadenza per la presentazione delle proposte è fissata al 18 maggio p.v.
L’intensità del finanziamento è di 2 euro per 500 tonnellate-chilometro ritirate dalla strada e trasferite ad un altro tipo di trasporto; la percentuale di co-finanziamento varia da 35% al 50% a seconda della categoria di azione proposta.
Il bando è aperto per 5 categorie di azioni:
~ Azioni di trasferimento modale: per trasferire una parte del carico stradale verso il trasporto marittimo a breve distanza, al trasporto ferroviario, alla navigazione interna o ad una combinazione di diversi modi di trasporto;
~ Azioni ad effetto catalizzatore: soluzioni molto innovative per superare gli ostacoli strutturali sul mercato europeo del trasporto merci;
~ Azioni in favore delle autostrade del mare: per trasferire una parte dei carichi stradali verso il trasporto marittimo a breve distanza o ad una combinazione di trasporti marittimi a breve distanza con altri modi di trasporto, per offrire un servizio di trasporto marittimo intermodale che permetta di avviare dei volume molto importanti a frequenza molto elevate ed incoraggiare, preferibilmente, l'utilizzo dei modi di trasporto più rispettosi dell'ambiente, quali la navigazione interna e la ferrovia per il trasporto merci nell'hinterland, così come i servizi porta a porta integrati;
~ Azioni per evitare traffico: che integrino il trasporto nella logistica di produzione per ridurre la domanda di trasporto stradale di merci, avente un impatto diretto sulle emissioni;
~ Azioni di apprendimento comune: per incoraggiare il miglioramento della cooperazione e la condivisione del know how tra le parti interessate del settore della logistica merci.
Si segnala che:
~ sono ammesse proposte presentate anche da una sola impresa;
~ lo start-up del nuovo servizio (o potenziamento di servizio esistente) deve avvenire nel periodo compreso tra il 1/07/2009 - 1/07/2011.
~ sono ammessi progetti con la Croazia;
~ per l'azione "trasferimento modale" la soglia minima di volume merci da trasferire dal trasporto stradale verso altri tipi di trasporto è di trasferimenti annui medi di 60 milioni tonnellate-km (per un progetto standard triennale sarebbe dunque pari a 180 milioni di tonnellate chilometro, ma il volume trasferito potrebbe variare da un anno all'altro);
~ per i progetti riguardanti le "vie di navigazione interna" (trasferimento di trasporto merci dalla strada alle vie navigabili) questa soglia è ridotta a 13 milioni di tonnellate-km all'anno.
Maggiori informazioni sono disponibili sul sito ufficiale del Programma
L’Autorità Portuale di Venezia si rende disponibile a valutare proposte progettuali che possano essere di interesse per il porto di Venezia. I soggetti interessati potranno rivolgersi a:
Area Ricerca e Sviluppo Progetti
Autorità Portuale di Venezia
Staff del Segretario Generale
Tel. +39 041 5334243 / 041 5334271
